Třičtvrtě milionu z městské kasy na projížďky lodí

V červnovém měsíčníku Radnice a v Rovnosti se mohli občané města Břeclavi dočíst, že město podpoří statisíci korun lodní linku mezi Poštornou a Starou Břeclaví. Linka má prý sloužit spíš než turistům běžným občanům, bude doplňovat MHD a loď bude křižovat řeku několikrát denně. Projekt je nazýván honosně „Břeclavské Benátky“ a provozovatelé s městem se chlubí, že spouští ojedinělý a netradiční projekt v celé republice. Na první pohled to zní zajímavě, ale když se nad tím zamyslíme hlouběji, napadnou nás další otázky.


Především, proč je tento projekt v celé republice ojedinělý? Jedno vysvětlení je, že břeclavská radnice je před ostatními o krok napřed. Druhé logičtější vysvětlení však je, že žádní jiní představitelé měst v republice nejsou tak hloupí, aby dotovali nesmyslný, drahý a zbytečný projekt.

Komu má linka sloužit? To, že ji budou využívat lidé do práce a do školy jako MHD je nepochybně nesmysl, nebo spíš zbožné přání a naivní představa. Lodní doprava v našich podmínkách může být tak maximálně turistická atrakce. Už vidím, jak cyklista pojede i s kolem lodí, když na kole by tutéž trasu za stejný časový úsek ujel tam i zpět. Pokud město chce dávat peníze do podpory turismu obecně, mělo by to dělat transparentně a vyhlásit dotační program, do kterého se mohou přihlásit všichni zájemci ze strany břeclavských podnikatelů. Nikoliv podivně darovat peníze jen jednomu podnikatelskému subjektu.

A obecná otázka, která vyvstane vždy při jakýchkoli plánech stávajícího pánského obsazení radnice: Ptal se někdo občanů, jaké jsou jejich potřeby a zda budou lodní linku využívat? Odpověď je tradičně NE. Stejně jako například u podezřele protlačovaného hobbymarketu v centru se opět nikdo o názory lidí nezajímá. Nebylo by spíše v zájmu všech, aby se peníze daly například do budování bezpečných cyklostezek? Jakým způsobem vedení města zjišťuje zájmy a přání lidí, to je mi záhadou.

Nakonec ještě malé zamyšlení. Až se objeví podnikatelský záměr realizovat povoz s koňmi nebo vozík tažený bicyklem rikša, opět bude město bezhlavě vyhazovat peníze z kasy a prospěšnost projektu srovnávat s autobusy MHD? Už s přáteli chystáme tentýž projekt, ale v ekologické verzi s gumovým člunem, a budeme od města drze očekávat 1.200 korun na hodinu stejně jako lodní společnost.

Zuzana Candigliota, zástupkyně sdružení (napsáno jako článek do novin)